上海民航快递：申通上海航空部迎来业务高峰

   为了充分调动员工工作的积极性，航空部杜少军经理还独出心裁地制定了“三人互进小组”的治理模式。去年同期，上海民航快递装卸组12个人操纵了120吨货物。他说,“装卸组共有13个人，在王老五骗子节促销期间，货量最多一天晚上得把180吨快件装上车，大概需要配备32辆9.6米、7.6米的网络车才能完成。

    航空部装卸组组长朱少凯，正在和组员们一起把大包裹装上车。粗粗一算，这几天梁海天天要工作18个小时！在王老五骗子节促销期间，一个晚上仅北京市内件操纵就高达40吨。

    今年在职员没有增加的情况下，比去年还要多装60吨的货，可见货运的繁重固然这段时间组员们都筋疲力尽，但是大家都坚持下来了，看到任务完成了，心中都很兴奋”。这种治理模式促进了员工工作的积极性，同时也加强了员工之间的交流沟通。航空部进行绩效考核上海民航快递，对于表现良好的小组给予奖励，而触犯公司规章轨制的员工，则作出处罚并且三人共同接受处罚。以三名员工为单位，每月轮任小组长，三人进行相互匡助，相互监视。这样一个包裹大约20公斤，一个晚上大约每人得搬动15吨左右这样的快递大包裹。负责北京、长春、南宁、太原、内蒙古、北京中转和东三省的快件扫描组的组长梁海，正在快速地分拣快上海民航快递件，他告诉笔者，在11日到14日高峰期间，他和他的组员们天天从晚上7:30干活至第二天上午10:00，回去休息一段时间后，下战书1:00还要赶到航空部加班直到5:30。最重要的经验是早作预备，全力以赴；改善前提，上下齐心。