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行业新闻

缘何渤海物流涨停三次--上海航空物流

点击次数:2923 更新时间:2012/4/7
    通过定向增发收购资产,本是资本运作的常态。但是,渤海物流的此举,却被市场看做是“茂业系”在入主渤海物流两年半后终于出手进行整合的一个重大举上海航空物流动,为此,市场给予了高度关注。次定向增发后,中兆投资持有渤海物流约2.08亿股,占总股本的比例也将由原来的29.90%增至46.66%。

“茂业系”掌门人、深圳首富黄茂如以成功开发贸易地产而著名。“茂业系”的控制显著更加强化。3月30日,渤海物流在停牌近3个月后刊登公告并复牌,当天该股即收出第一个涨停。

在2009年底成功成为渤海物流第一大股东后,中兆投资曾承诺24个月内解决秦皇岛金都店与渤海物流现有百货门店在贸易经营方面的同业竞争。此次渤海物流发行股份购买资产,已然表明“茂业系”对渤海物流的整合已经开始。

公告表露的主要内容是:渤海物流将以5.45元/股的价格,向控股股东中兆投资治理有限公司发行约1.06亿股,以购买后者所持秦皇岛茂业商厦经营治理有限公司100%股权,秦皇岛茂业的主营业务为茂业百货(金都店),该购买标的资产的终极作价为5.8亿元。 2011年9月,“茂业系”公布将秦皇岛茂业除所有权、收益权、处置权之外的经营治理权委托上海航空物流给渤海物流治理,托管期限至2013年12月31日止。 2008年年底,“茂业系”旗下的中兆投资、茂业商厦和大华投资(中国)有限公司齐齐出动,在短时间内分别对渤海物流、贸易城600306)和深国商(000056)三家上市公司“举牌”并展开“围剿”的咄咄逼人的态势,让资本市场一下子记住了“茂业系”的大名。

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